{"id":4213,"date":"2020-04-16T19:35:40","date_gmt":"2020-04-16T17:35:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salama-mag.com\/salamamag\/?p=4213"},"modified":"2020-04-16T19:47:25","modified_gmt":"2020-04-16T17:47:25","slug":"la-bataille-des-remboursements-les-passagers-meritent-davoir-le-choix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salama-mag.com\/salamamag\/la-bataille-des-remboursements-les-passagers-meritent-davoir-le-choix\/","title":{"rendered":"La bataille des remboursements : les passagers m\u00e9ritent d’avoir le choix"},"content":{"rendered":"\n

L’industrie a\u00e9ronautique a \u00e9t\u00e9 durement\ntouch\u00e9e par la crise du COVID-19. N\u00e9anmoins, les voyageurs ont toujours des\ndroits et peuvent demander le remboursement des vols annul\u00e9s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


\nAmsterdam, 10 avril 2020 – En raison de la crise du\nCOVID-19 actuelle, des milliers de vols sont annul\u00e9s chaque jour, ce qui\naffecte fortement les voyageurs dans le monde entier. Et bien que le droit au\nremboursement des frais de billet en cas d’annulation de vol soit clairement\nd\u00e9fini, les compagnies a\u00e9riennes et les gouvernements de toute l’Europe\njonglent avec la r\u00e9glementation. Les gouvernements privil\u00e9gient la survie des\ncompagnies a\u00e9riennes au d\u00e9triment des consommateurs. Pourtant les voyageurs\ndoivent eux aussi faire face \u00e0 la crise, beaucoup perdent leur emploi et\nauraient bien besoin d\u2019aide.<\/strong><\/p>\n\n\n\n


\nLa bataille des remboursements<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En principe, en cas d’annulation d’un vol, quelle\nqu’en soit la raison, les passagers ont toujours droit \u00e0 un transport\nalternatif vers la destination du voyage ou au remboursement de la totalit\u00e9 du\nprix du billet achet\u00e9. Les compagnies a\u00e9riennes doivent donner \u00e0 leurs clients\nle choix de se faire rembourser ou de pr\u00e9f\u00e9rer un avoir pour un vol ult\u00e9rieur.\nLes compagnies a\u00e9riennes pr\u00e9f\u00e8rent distribuer des bons, car cet argent est\nd\u00e9pens\u00e9 dans la compagnie. \u00ab\u00a0Des milliers de voyageurs nous demandent actuellement\nquels sont leurs droits. Bien s\u00fbr, tous ces passagers pourraient accepter les\navoirs pour un vol ult\u00e9rieur, mais la majorit\u00e9 d’entre eux pr\u00e9f\u00e8rent un\nremboursement du prix du billet, car ils peuvent faire bon usage de cet argent\nau vu de la situation actuelle\u00a0\u00bb, explique Tom van Bokhoven, PDG de\nVol-Retarde.fr.<\/p>\n\n\n\n

Cependant, plusieurs compagnies a\u00e9riennes n’offrent\nactuellement que des bons d\u2019achat \u00e0 leurs clients. L’option de remboursement\nsous forme de virement bancaire manque sur les sites internet de nombreuses\ncompagnies a\u00e9riennes et a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e ces derni\u00e8res semaines. Les bons\npr\u00e9sentent l’avantage que les compagnies a\u00e9riennes peuvent utiliser l’argent\ndes passagers. Il est important pour les compagnies a\u00e9riennes de rester\nsolvables, surtout depuis qu’une grande partie des op\u00e9rations a\u00e9riennes sont\ninterrompues. On peut m\u00eame supposer qu’\u00e0 l’heure actuelle, seul l’argent des\npassagers permet \u00e0 certaines compagnies a\u00e9riennes de rester en vie.<\/p>\n\n\n\n

Les avoirs peuvent \u00e9galement \u00eatre utiles aux\ncompagnies a\u00e9riennes \u00e0 l’avenir. Certains des bons ne seront probablement pas\n\u00e9chang\u00e9s ou ne le seront pas \u00e0 temps et donc expireront. Cela signifie que la\ncompagnie a\u00e9rienne n’aura jamais \u00e0 payer quoi que ce soit en \u00e9change du billet\nd\u00e9j\u00e0 pay\u00e9. Autre avantage : les billets r\u00e9serv\u00e9s ult\u00e9rieurement pourraient m\u00eame\n\u00eatre plus chers que le vol initialement achet\u00e9. La diff\u00e9rence doit bien s\u00fbr\n\u00eatre r\u00e9gl\u00e9e par le client, de sorte que les compagnies a\u00e9riennes gagnent plus\nd\u2019argent sur ces avoirs.<\/p>\n\n\n\n

Aller-retour avec les droits des passagers<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vous l\u2019aurez compris, ces offres ne sont pas \u00e0\nl\u2019avantage du consommateur. La commissaire europ\u00e9enne aux transports, Adina\nV\u0103lean, a donc averti \u00e0 plusieurs reprises les gouvernements qu’en cas\nd’annulation de vols, les compagnies a\u00e9riennes sont oblig\u00e9es de re-booker leurs\npassagers sur des vols ult\u00e9rieurs ou de leur rembourser le prix de leur billet.\nComme les nombreuses restrictions de voyage rendent le re-booking impossible\ndans la majorit\u00e9 des cas, la seule option qui reste aux compagnies a\u00e9riennes\nest de rembourser le prix du billet d\u2019avion. Les compagnies a\u00e9riennes peuvent\ntoujours donner aux passagers le choix entre un remboursement financier et des\nbons d’\u00e9change. Toutefois, la Commission europ\u00e9enne a particuli\u00e8rement insist\u00e9\nsur l’importance du fait que le choix doit \u00eatre laiss\u00e9 aux passagers.<\/p>\n\n\n\n

Mais les gouvernements des diff\u00e9rents pays europ\u00e9ens\nvoient les choses diff\u00e9remment. Des pays tels que la France, l’Italie,\nl\u2019Allemagne et les Pays-Bas veulent permettre \u00e0 leurs compagnies a\u00e9riennes locales\nde n’offrir aux passagers que des avoirs afin d’assurer la survie des\ncompagnies a\u00e9riennes.<\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement fran\u00e7ais a \u00e9labor\u00e9 une l\u00e9gislation\nexceptionnelle li\u00e9e au COVID-19 et qui permet aux compagnies a\u00e9riennes\nd\u2019indemniser leurs passagers au moyen d\u2019avoir. Si la compagnie a\u00e9rienne propose\nun avoir, le passager doit l\u2019accepter, il dispose alors de 18 mois pour en\nfaire usage. Si celui-ci n\u2019est pas utilis\u00e9 dans la dur\u00e9e prescrite, le passager\npeut demander le remboursement int\u00e9gral de son voyage et la compagnie a\u00e9rienne\nne peut s\u2019y substituer. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le plan n’a toutefois suscit\u00e9 aucune\nr\u00e9action.<\/p>\n\n\n\n

Des grandes entreprises aux petits\ncommer\u00e7ants en passant par les consommateurs, tout le monde souffre de la crise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais pourquoi les compagnies a\u00e9riennes sont-elles si\nr\u00e9ticentes \u00e0 rembourser le prix des billets \u00e0 leurs passagers ? C’est\nprincipalement parce que l’industrie a\u00e9ronautique a \u00e9t\u00e9 l’une des premi\u00e8res\nindustries \u00e0 ressentir l’\u00e9norme impact de COVID-19. Alors qu’il n’y avait\npratiquement pas de personnes infect\u00e9es en Europe, les compagnies a\u00e9riennes ont\nd\u00e9j\u00e0 d\u00fb annuler de nombreux vols vers l’Asie. Il s\u2019en est ensuit des\nrestrictions de voyage dans le monde entier et une \u00e9conomie mondiale percut\u00e9e\nde plein fouet.<\/p>\n\n\n\n

Mais les compagnies a\u00e9riennes ne sont pas les seules \u00e0\n\u00eatre touch\u00e9es par cette crise. La plupart des secteurs connaissent actuellement\nun d\u00e9clin important, et les particuliers ne sont pas non plus \u00e9pargn\u00e9s. En\nraison du marasme \u00e9conomique, de nombreuses personnes perdent leur emploi, sont\ncoinc\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tranger ou vivent compl\u00e8tement coup\u00e9es de leur famille. Les\ntravailleurs ind\u00e9pendants luttent pour survivre et les petites entreprises et\nles start-ups s’effondrent.<\/p>\n\n\n\n

Le 3 mars le ministre de l\u2019\u00e9conomie et des finances\nannon\u00e7ait d\u00e9j\u00e0 une perte d\u20191 milliard d\u2019euro pour les entreprises fran\u00e7aises.\nEt si le gouvernement enclenche des actions pour soutenir financi\u00e8rement ces\nindustries et ne pas laisser tomber les particuliers, il ne sera pas possible\nde sauver toutes les entreprises. L’attention port\u00e9e aux compagnies a\u00e9riennes\nsemble donc \u00eatre disproportionn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

NHS<\/p>\n\n

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L’industrie a\u00e9ronautique a \u00e9t\u00e9 durement touch\u00e9e par la crise du COVID-19. N\u00e9anmoins, les voyageurs ont toujours des droits et peuvent demander le remboursement des vols annul\u00e9s. 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